Tuotteen yleiskatsaus
Muovisessa Double Gearissa on kaksi koaksiaalivaihteistoa, jotka on valettu yhdeksi yhdistelmäosaksi. Se yhdistää kompaktin vaihteiston kaksi vaihetta säilyttäen samalla kiinteän nopeussuhteen ja kulmasuhteen suurten ja pienten vaihdeosien välillä.
Tärkeimmät edut
Kiinteä koaksiaalisuus ja vaihe
Molemmat hammaspyöräosat on muodostettu saman reiän ja muovauspisteen ympärille. Niiden keskipisteet ja kulmasuhde pysyvät kiinteinä ilman puristussovitusta tai erillistä kiinnitystä vaiheiden välillä.
Kaksi suhdevaihetta yhdellä akselipaikalla
Suuret ja pienet osat siirtävät liikettä vierekkäisten vaiheiden välillä samalla kun ne pyörivät yhdellä akselilla. Tämä yhdistelmäasettelu lisää pienennysvaiheen ilman, että vaaditaan toista akselin asentoa.
Ohjattu aksiaalinen pino kapeassa vaihteistossa
Muotoiltu osa määrittää kahden hammaspinnan välisen etäisyyden. Jokainen osa pysyy kohdistettuna vastineeseensa, vaikka kotelossa olisi vähän tilaa aluslevyille, välilevyille tai erillisille navoille.
Tuoteparametrit
|
Parametri |
Arvo |
|
Tuotteen nimi |
Muovinen Double Gear |
|
Käytettävissä olevat materiaalit |
POM, PA6 |
|
Gear Precision Grade |
Luokka 8-11 |
|
Hampaiden määrä (molemmat vaihteet) |
12–100 hammasta vaihdetta kohden (muokattu) |
|
MOQ |
10 000 kpl (sekoitettu sallittu) |
Räätälöintiominaisuudet
Jokainen koaksiaalinen osa on määritelty itsenäiseksi verkoksi, mutta molemmat käyttävät yhtä porausta ja yhtä kulmaviittausta. Tämä pitää suhteen siirtymän, aksiaalisen etäisyyden ja vaiheiden välisen vaiheen hallinnassa yhdessä komponentissa.
Poraus ja napa voivat sopia tavalliselle akselille, positiiviselle vetoominaisuuteen tai metalliholkkiin. Materiaali ja seinämän paksuus valitaan siten, että ne rajoittavat vääristymiä molemmissa hammaspyörissä.
Laadunvalvonta
Ensimmäinen-kappaleen tarkastus tarkistaa molempien hammaspyöräosien samankeskisyyden suhteessa poraukseen ja mittaa niiden työpintojen välisen aksiaalisen etäisyyden. Nämä kaksi suhdetta ohjaavat kohdistusta molemmissa vaiheissa.
Kaksivaiheinen{0}}verkkotarkistus varmistaa, että molemmat osat pyörivät ilman sitoutumista ja säilyttävät aiotun vaihesuhteen koko vaihteiston ajan.
FAQ
Q1: Miten tuote pakataan vientiä varten?
A1: Kaksinkertaiset vaihteet voidaan pakata lokeropusseihin, kerroksellisiin lokeroihin tai erillisiin laatikoihin, jotta kaksi hammasosaa eivät hankaa vierekkäisiä osia. Lopullinen menetelmä riippuu osan koosta ja lähetysreitistä.
Q2: Mikä on vähimmäistilausmäärä?
A2: Normaali MOQ on 10 000 kappaletta, hyväksytyt värit tai mallit sallitaan yhdessä tilauksessa.
Kysymys 3: Voiko yksiosainen-kaksoisvaihde korvata kootun kaksi-osaisen vaihteen?
A3: Kyllä, vääntömomenttiradan jälkeen tarkistetaan käytettävissä oleva aksiaalinen tila, vaihesuhde, poraussovitus ja puristuskutistuma. Vaihto hyväksytään näytekokoonpanolla ja kuormitustestauksella.
Q4: Voidaanko poraukseen lisätä metalliholkki?
A4: Kyllä. Metalliholkki tai holkki voidaan -muovata tai koota valun jälkeen, kun poraus tarvitsee parempaa kulutuskestävyyttä, tiukempaa akselisovitusta tai suurempaa vääntömomentin siirtoa.
Suositut Tagit: muovinen kaksoisvaihde, Kiina muovisten kaksoisvaihteiden valmistajat, toimittajat, tehdas
