1935: Kuitunylonin onnistunut kehitys merkitsi synteettisten polymeerimateriaalien muodollista tuloa teknisten sovellusten alalle, mikä loi pohjan muovisten hammaspyörien syntymiselle.
Myöhemmin muovia alettiin käyttää etujensa, kuten keveyden, alhaisen melutason, itse-voitelun ja korroosionkestävyyden, ansiosta, pääasiassa matalan-kuormituksen ja alhaisen{2}}tarkkuuden skenaarioissa, kuten leluissa ja yksinkertaisissa instrumenteissa.
Kahden viime vuosikymmenen aikana erittäin lujien, kulutusta kestävien-ja muiden korkean -teknisten muovien onnistuneen kehityksen ja muuntamisen myötä muovivaihteistot ovat kehittyneet kestämään suurempia kuormia, ja niiden sovelluksia on laajennettu entisestään. Monilla aloilla, kuten autoissa ja kodinkoneissa, on ollut suuntaus "korvata teräs muovilla". Standardoinnin osalta Kiinan muovivaihteistoteollisuuden ensimmäinen kansallinen standardi "GB/T38192-2019 Precision System for Injection Molded Plastic Sylinder Gears" julkaistiin vuonna 2019 ja täytti kotimaisen aukon [2]. Vuonna 2024 julkaistiin kansallinen standardi "GB/T 44846-2024 Calculation of Load Capacity of Plastic Gears", joka yhdessä tarkkuusstandardin kanssa muodosti muovisten hammaspyörien perusstandardijärjestelmän.
